芝コースの高低差が0.7ｍ、ダートコースの高低差が0.9ｍと特筆するほどの起伏は設けられておらず、「ほぼ平坦な」レイアウトとなっている。 芝コースの全長はローカル６場のなかでは新潟・中京に次ぐ大きさを誇るのに、４コーナーからゴール板までの距離はＪＲＡ全10場のなかで直線が一番短い。

４つのコーナーはそれぞれ半径が大きく、“緩やかで大きなカーブ”になっている。すなわち、コースの全長のなかでコーナー部分の占める割合が多いため、必然的に直線部分が短くなっている。 芝コースの内側に設けられているダートコースも、ほぼ同じようなレイアウトになっている。

洋芝しか使われていない（寒冷地対策のため）芝コースは、耐久性に乏しい。このため後半開催を迎える頃には、傷みの目立つ馬場の内めを通った馬が苦戦するようになり、いわゆる「外差し」が決まるケースが増えてくるのが例年の常。距離のロスが少ないインを通る馬が有利なのか、馬場コンディションのいい外めを回る馬が活躍するのか。予想を組み立てる際には、臨機応変な対応が必要だ。